ทางการลาวไม่อนุญาตให้สายการบินไทยแอร์เอเชียบินเข้านครเวียงจันทน์

ทางการลาวไม่อนุญาตให้สายการบินไทยแอร์เอเชียบินเข้านครเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว จึงเป็นเพียงปลายทางเดียวในย่านอินโดจีน ที่สายการบินร่วมทุนระหว่างแอร์เอเชียแห่งมาเลเซียกับกลุ่มทุนในประเทศไทย ไม่สามารถบินเข้าจากสนามบินสุวรรณภูมิได้ 

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้แสดงความท้อแท้ใจ และกล่าวว่า อาจจะต้องรอจนกระทั่งนโยบาย “ฟ้าเปิด” ของอาเซียนดำเนินการจนครบถ้วนในอีก 2-3 ปีข้างหน้า มีรายงานเรื่องนี้ในเว็บไซต์ไทยทราเวลนิวส์

ปัจจุบันไทยแอร์เอเชียได้เปิดให้บริการบินจากสนามบินสุวรรณภูมิไปยังกรุงฮานอย นครโฮจิมินห์ กรุงพนมเปญ และกรุงย่างกุ้ง ครบทั้งหมดแล้ว แต่ทางการลาวยังคงลังเลใจ ด้วยเกรงว่าไทยแอร์เอเชียอาจจะทำให้เกิดการคุกคามต่อสายการบินแห่งชาติคือ การบินลาวได้ เว็บไซต์แห่งเดียวกันกล่าว

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันไทยแอร์เอเชียมีเส้นทางบินไปยัง จ.อุดรธานี ที่ชาวลาวจำนวนมากเดินทางข้ามแม่น้ำโขงไปใช้บริการในการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ และปลายทางแห่งต่างๆ ในประเทศไทย เนื่องจากค่าโดยสารสายการบินของไทยต่ำกว่าของการบินลาวอย่างเทียบกันไม่ได้

เว็บไซต์แห่งเดียวกันยังรายงานอีกว่า ไทยแอร์เอเชียกำลังพิจารณาเปิดเส้นทางบินระหว่าง จ.เชียงใหม่ ไปยังอุดรธานี กับอุบลราชธานี ซึ่งเป็นที่แน่นอนว่าผู้โดยสารชาวลาวจะสามารถเดินทางสู่ 2 ปลายทางใหม่ได้สะดวกยิ่งขึ้น และประหยัดได้อย่างมหาศาล

ไทยแอร์เอเชียกำลังจะเปิดเส้นทางบินสู่ศรีลังกาในเร็วๆ นี้ เช่นเดียวกับเส้นทางใหม่ไปยังเมืองเจนไน หรือ “มัทราส” กับเมืองบังกาลอร์ ศูนย์กลางอุตสาหกรรมไฮเทคในอินเดีย

ปัญหาเส้นทางเวียงจันทน์ยังเกิดขึ้นในขณะที่บริษัทแม่พยายามขยายการบินในภูมิภาคเอเชียอย่างกว้างขวาง และในระหว่างงานแอร์โชว์ในกรุงปารีสเดือน มิ.ย.ปีนี้ ดาโต๊ะโทนี เฟอร์นันเดส ประธานและซีอีโอของแอร์เอเชียได้เซ็นซื้อเครื่องบินแบบ A-320Neo จากแอร์บัสถึง 200 ลำ

ถ้าหากไทยแอร์เอเชียได้รับอนุญาตให้บินเข้าลาวได้ จะทำให้เกิดการแข่งขันอย่างดุเดือด และสายการบินแห่งชาติของลาวจะตกที่นั่งลำบากไม่ต่างกับที่ มาเลเซียนแอร์ เวย์สซิสเต็มของมาเลเซียเองเคยประสบมาแล้ว และปัจจุบันเส้นทางกรุงเทพฯ-เวียงจันทน์ ยังเป็นเส้นทางที่สร้างรายได้ก้อนใหญ่ให้กับฝ่ายลาว

นอกจากนั้น สายการบินลาวเซ็นทรัลแอร์ไลน์ส ซึ่งเป็นสายการบิน “พรีเมียมโลว์คอสต์” ของเอกชนแห่งแรกและแห่งเดียว ก็กำลังจะบินไปยังสนามบินสุวรรณภูมิเป็นครั้งแรกในปลายปีนี้เช่นกัน ด้วยเครื่องบิน A-320

อนึ่ง สายการบินแอร์เอเชียได้เปิดให้บริการเส้นทางบินกรุงเทพฯ-มาเก๊า ครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 ก.ค.47 จำนวน 1 เที่ยวบินต่อวัน เดือน ต.ค.ในปีเดียวกัน เพิ่มเป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน เดือน ธ.ค.48 เพิ่มเป็น 3 เที่ยวบินต่อวัน และตั้งแต่เดือน ธ.ค.50 เป็นต้นมา สายการบินให้บริการเป็น 4 เที่ยวบินต่อวัน จนถึงปัจจุบัน โดยในปี 52 ที่ผ่านมา เส้นทางกรุงเทพฯ-มาเก๊ามีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 82 เปอร์เซ็นต์ต่อเที่ยวบิน

ขอขอบคุณที่มาจาก : rty9.com และผู้จัดการออนไลน์